Borgward B 522 AD

Baujahr 1960

3,3 l Hubraum

4-Zylinder Diesel

5,2 t zul. Gesamtgewicht

THW-Mannschaftskoffer

Borgward B 522		Borgward B 522

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Mercedes Unimog 404 S

Baujahr 1962

3,0 l Hubraum

5-Zylinder Diesel

5,0 t zul. Gesamtgewicht

Wohnaufbau Eigenanfertigung

Unimog 404		Unimog 404

Vom Vorausentgiftungsfahrzeug zum Wohnmobil

Mercedes Unimog 416, U 1100

Baujahr 1984

5,7 l Hubraum

6-Zylinder Diesel

6,8 t zul. Gesamtgewicht

Wohnaufbau Eigenanfertigung

Unimog 416		Unimog 416

 Von der Zugmaschine zum Wohnmobil 

Landrover Ninety

Baujahr 1988

2,5 l Hubraum

4-Zylinder Diesel

2,4 t zul. Gesamtgewicht

Beduin-Dachzelt

Landrover Ninety		Landrover Ninety

Mitsubishi L300 4x4

Baujahr 1988

2,5 l Hubraum

4-Zylinder Turbo-Diesel

2,4 t zul. Gesamtgewicht

Reimo-Schlafdach

Mitsubishi L300		Mitsubishi L300

Afrikatauglicher Ausbau

Landrover Defender 130 CC Td5

Baujahr 2000

2,5 l Hubraum

5-Zylinder Turbo-Diesel

3,5 t zul. Gesamtgewicht

Bimobil Wohnkabine

Beduin Dachzelt

James Baroud Dachzelt

Napier Heckzelt

Defender 130 CC		Defender 130 CC

Defender 130 CC		Defender 130 CC

Landrover Discovery TDV6 S

Baujahr 2008

2,7 l Hubraum

6-Zylinder Turbo-Diesel

3,5 t zul. Gesamtgewicht

James Baroud Dachzelt

Beduin Sport Heckzelt

Discovery 3		Discovery 3

Landrover Discovery TDV6 HSE

Baujahr 2009

2,7 l Hubraum

6-Zylinder Turbo-Diesel

3,4 t zul. Gesamtgewicht

Beduin Comfort 190 Dachzelt

Discovery 3		Discovery 3

Mit diesen Fahrzeugen habe ich folgende Länder/Gebiete bereist:

Algerien, Andorra, Burkina Faso, Frankreich, Gambia, Griechenland, Guinea, Italien, Jordanien, Jugoslawien, Korsika, Kroatien, Mali, Marokko, Mauretanien, Niger, Österreich, Portugal, Sardinien, Schweiz, Senegal, Slowenien, Spanien, Syrien, Tschechien, Türkei, Tunesien, Westsahara.