Borgward B 522 AD
Baujahr 1960
3,3 l Hubraum
4-Zylinder Diesel
5,2 t zul. Gesamtgewicht
THW-Mannschaftskoffer
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Borgward B 522 | | Borgward B 522 |
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Mercedes Unimog 404 S
Baujahr 1962
3,0 l Hubraum
5-Zylinder Diesel
5,0 t zul. Gesamtgewicht
Wohnaufbau Eigenanfertigung
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Unimog 404 | | Unimog 404 |
Vom Vorausentgiftungsfahrzeug zum Wohnmobil
Mercedes Unimog 416, U 1100
Baujahr 1984
5,7 l Hubraum
6-Zylinder Diesel
6,8 t zul. Gesamtgewicht
Wohnaufbau Eigenanfertigung
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Unimog 416 | | Unimog 416 |
Von der Zugmaschine zum Wohnmobil
Landrover Ninety
Baujahr 1988
2,5 l Hubraum
4-Zylinder Diesel
2,4 t zul. Gesamtgewicht
Beduin-Dachzelt
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Landrover Ninety | | Landrover Ninety |
Mitsubishi L300 4x4
Baujahr 1988
2,5 l Hubraum
4-Zylinder Turbo-Diesel
2,4 t zul. Gesamtgewicht
Reimo-Schlafdach
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Mitsubishi L300 | | Mitsubishi L300 |
Afrikatauglicher Ausbau
Landrover Defender 130 CC Td5
Baujahr 2000
2,5 l Hubraum
5-Zylinder Turbo-Diesel
3,5 t zul. Gesamtgewicht
Bimobil Wohnkabine
Beduin Dachzelt
James Baroud Dachzelt
Napier Heckzelt
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Defender 130 CC | | Defender 130 CC |

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Defender 130 CC | | Defender 130 CC |
Landrover Discovery TDV6 S
Baujahr 2008
2,7 l Hubraum
6-Zylinder Turbo-Diesel
3,5 t zul. Gesamtgewicht
James Baroud Dachzelt
Beduin Sport Heckzelt
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Discovery 3 | | Discovery 3 |
Landrover Discovery TDV6 HSE
Baujahr 2009
2,7 l Hubraum
6-Zylinder Turbo-Diesel
3,4 t zul. Gesamtgewicht
Beduin Comfort 190 Dachzelt

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Discovery 3 | | Discovery 3 |
Mit diesen Fahrzeugen habe ich folgende Länder/Gebiete bereist:
Algerien, Andorra, Burkina Faso, Frankreich, Gambia, Griechenland, Guinea, Italien, Jordanien, Jugoslawien, Korsika, Kroatien, Mali, Marokko, Mauretanien, Niger, Österreich, Portugal, Sardinien, Schweiz, Senegal, Slowenien, Spanien, Syrien, Tschechien, Türkei, Tunesien, Westsahara.